IMBUTI PP NERO VIGOR C/FLESSIBILE+FILTRO DIA.140 MM

Imbuto Vigor in Polipropilene (PP) – 140 mm | Con Flessibile e Filtro

L'imbuto Vigor da 140 mm è lo strumento definitivo per evitare sprechi e contaminazioni durante il rabbocco di liquidi. Progettato con una struttura in polipropilene (PP) di alta qualità, è estremamente resistente agli agenti chimici come benzina, gasolio, oli motore e liquidi antigelo. La vera marcia in più è data dal becco flessibile, che ti permette di raggiungere anche i bocchettoni dei serbatoi più difficili o nascosti nel vano motore, e dal filtro integrato, che agisce come una barriera di sicurezza impedendo a detriti, sporco o impurità di entrare nel sistema di alimentazione o lubrificazione del tuo motore. Un accessorio professionale, robusto e studiato per rendere ogni operazione di travaso pulita e sicura.

Analisi Dettagliata delle Caratteristiche

1. Becco Flessibile (Massima Accessibilità) Spesso i bocchettoni dei serbatoi o le aste dell'olio sono posizionati in punti angusti. Grazie al becco flessibile, puoi piegare l'imbuto per facilitare il flusso del liquido senza dover manovrare l'intero contenitore in posizioni scomode, riducendo drasticamente il rischio di rovesciare liquidi sulla carrozzeria o sul motore.

2. Filtro Integrato (Protezione del Motore) Il filtro a rete all'interno è fondamentale. Impedisce che polvere, residui di carta o corpi estranei finiscano nel serbatoio. Proteggere il sistema di iniezione o il circuito dell'olio da micro-particelle è il primo passo per prevenire costose riparazioni meccaniche.

3. Materiale (PP - Polipropilene) Il PP nero è una scelta tecnica precisa: è un materiale plastico leggero ma rigido, noto per la sua eccellente resistenza chimica. Non si deforma con il calore moderato e non viene "attaccato" dai solventi contenuti nei carburanti, garantendo una lunga vita utile all'attrezzo.

Consigli per l'Uso e Manutenzione

• Pulizia del filtro: Dopo l'uso, controlla sempre il filtro. Se è sporco, sciacqualo con un po' di solvente o sgrassatore e asciugalo bene. Un filtro intasato rallenta il travaso e rischia di far traboccare l'imbuto.

• Prevenire la contaminazione incrociata: Se usi l'imbuto per l'olio, evita di usarlo subito dopo per il liquido refrigerante o il carburante senza averlo prima pulito a fondo. I residui chimici potrebbero reagire tra loro.

• Stoccaggio: Grazie alla forma dell'imbuto, puoi appenderlo in officina tramite il bordo. Questo mantiene il becco pulito da polvere e sporco del pavimento, che altrimenti finirebbero nel serbatoio al prossimo utilizzo.

• Versamento a velocità controllata: Non svuotare l'intero contenitore di colpo. Versa il liquido lentamente per permettere al filtro di lavorare correttamente senza creare "tappi" d'aria che potrebbero far traboccare l'imbuto.

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